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　　打造物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)標(biāo)桿平臺，搭建元家居業(yè)務(wù)平臺，實現(xiàn)數(shù)字孿生，構(gòu)建多模態(tài)感知算法，支持智能化原生應(yīng)用；完善美的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，支持美的M-Smart4.0協(xié)議，提供設(shè)備本地化執(zhí)行能力，并實現(xiàn)設(shè)備側(cè)系統(tǒng)與應(yīng)用解耦，支撐“家電即電腦”式的軟件開發(fā)模式變革；加深校企合作，探索下一代智能家居物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，打造全球一體化物聯(lián)網(wǎng)云平臺，布局全球多個數(shù)據(jù)中心；實現(xiàn)平臺開放接口產(chǎn)品化和數(shù)據(jù)開放能力，賦能行業(yè)解決方案，提升智能場景開發(fā)效率。夯實數(shù)據(jù)技術(shù)，推進業(yè)務(wù)數(shù)字化，通過大規(guī)模離線計算、流式計算、圖計算、機器學(xué)習(xí)、超大規(guī)模圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等先進的大數(shù)據(jù)技術(shù)，建成穩(wěn)定的、高效的、好用的集團數(shù)據(jù)公共層；升級核心數(shù)據(jù)資產(chǎn)，完成“用戶OneID”2.0建設(shè)，提升數(shù)據(jù)的資產(chǎn)化、實時化、服務(wù)化，為各業(yè)務(wù)體系提供全方位的數(shù)據(jù)服務(wù)支撐；促進業(yè)務(wù)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，致力打造“制造業(yè)數(shù)據(jù)中臺”標(biāo)桿，聚焦數(shù)字化產(chǎn)品企劃與數(shù)據(jù)化產(chǎn)品運營，通過數(shù)字化自動備貨、補貨提升渠道效率，完善內(nèi)部數(shù)據(jù)監(jiān)控與決策支持平臺。

　　（7）實現(xiàn)核心ToB業(yè)務(wù)增量創(chuàng)造，不斷拓展業(yè)務(wù)邊界并實現(xiàn)加速增長，新業(yè)務(wù)快速布局、切入并占領(lǐng)市場。2022年，在新能源汽車零部件領(lǐng)域，實現(xiàn)在客戶、產(chǎn)品和制造能力的全面提升，從項目獲取轉(zhuǎn)向量產(chǎn)經(jīng)營，覆蓋更多主流客戶，在熱管理、主驅(qū)動、輔助/智能駕駛等三大產(chǎn)品線提升競爭力，并布局更多技術(shù)領(lǐng)域，逐步實現(xiàn)“部件-組件-系統(tǒng)”的發(fā)展路徑，同時計劃在安徽安慶新基地實現(xiàn)產(chǎn)品量產(chǎn)，推進電助力自行車（E-bike）中置電機產(chǎn)品快速切入歐美市場；在工業(yè)自動化領(lǐng)域，進一步完善機器人、半導(dǎo)體、消費電子行業(yè)運動控制解決方案；在綠色能源領(lǐng)域，實現(xiàn)儲能產(chǎn)品全面落地和解決方案的落地；在消費電器領(lǐng)域，逐步推進閥類產(chǎn)品量產(chǎn)，并實現(xiàn)芯片大規(guī)模量產(chǎn)和銷售規(guī)模突破。

　　（8）推進庫卡在中國的本土化運營，加大對產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用的投入，以及對核心部件、軟件系統(tǒng)的研發(fā)創(chuàng)新；在市場端，保持在汽車領(lǐng)域優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，積極拓展新能源、一般工業(yè)、電子、醫(yī)療及物流、服務(wù)等新業(yè)務(wù)；在經(jīng)營端，聚焦研究開發(fā)、供應(yīng)鏈管理、卓越運營和數(shù)字化等方面，加速打造機器人及工業(yè)自動化業(yè)務(wù)的核心競爭力。

　　面臨的風(fēng)險和應(yīng)對措施：

　　（1）疫情風(fēng)險

　　新冠疫情的波動與反復(fù)，可能會對公司產(chǎn)品與業(yè)務(wù)的消費需求及生產(chǎn)、銷售均帶來一定沖擊影響，疫情可能帶來的封鎖、社交距離限制及出行限制等措施會使用戶的流動性降低，疫情可能會造成部分地區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營受限、終端零售網(wǎng)點關(guān)閉、客戶的運營中斷以及物流成本提升，這些均會對公司正常運營及市場環(huán)境帶來不確定性的挑戰(zhàn)。